GETRIEBE
TECHNIK
OLDTIMER
Dipl.-Ing. Thomas Ruhl
LEISTUNGEN
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Reparatur und Restauration von Mercedes-Benz Oldtimer Schaltgetriebe und Hinterachsen der Jahrzehnte 1950 und 1960 wie z.B.:
W105, W108, W110, W111, W113, W121, W136, W180, W186, W198
Mercedes Ponton, 190SL, Pagode, Heckflosse, Adenauer usw.
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Schaltgetriebeüberholung nach Kundenwunsch
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Diverse überholte Getriebe auf Lager, Versand in Holzbox möglich
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Hinterachs-Getriebe Ãœberholung 190SL , Ponton, Pagode, Heckflosse
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Erstellung Getriebe-, Hinterachs-Gutachten mit Fotodokumentation
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Ankauf von Getriebe
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GETRIEBE
LAGER
weitere auf Anfrage
Ãœberschrift 1
ÃœBER MICH
Nach meinem Studium der Fahrzeugtechnik an der TU Berlin und nach 30 Jahren bei Mercedes-Benz in verschiedenen Funktionen habe ich mich mit großer Leidenschaft der Getriebetechnik gewidmet. Sowohl das theoretische Know-how, als auch die praktische Erfahrung von vielen durchgeführten Getriebe- und Hinterachsreparaturen bzw. Restaurationen machen mich zu einem Experten auf diesem Gebiet.
Dipl.-Ing. Thomas Ruhl
BEISPIELE
PREIS
Beispiel 1: z.B. für Ponton W120,121,180 etc.
Gesamtpreis ab 1.500€ incl. MwSt.
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Erneuerung der 4 Gehäusekugellager und des Walzenkranzes in der Antriebswelle,
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Erneuerung der 2 bzw. 3 Nadellager der Hauptwelle,
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neue Synchronisationsringe bei Bedarf.
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Spezial-Reinigung aller Getriebebauteile
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Ggf. Austausch der Federn/Kugeln in den Gleichlaufkörper
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Erneuerung der 3 Dichtringe im vorderen und hinterem Gehäusedeckel.
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Einstellen des Axialspiels aller 3 Wellen.
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Abdichten des Getriebes und Funktionstest.
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Erneuerung der Schaltwellendichtung bei Bedarf